玻璃纖維紗的相對(duì)密度只有碳鋼類的20-25%，拉伸強(qiáng)度卻和它們幾近相同，甚至還優(yōu)于碳素鋼；玻纖管利用自身重量輕的特點(diǎn)，運(yùn)輸和安裝都非常便利，對(duì)于一些航空航天類的飛行器或者是一些需要減輕自重的高壓容器自熄管，玻纖管都非常適用聚氨酯玻璃纖維套管，良好的自重優(yōu)勢(shì)可以得到充分的發(fā)揮。玻纖管制作原料的性質(zhì)決定了這種產(chǎn)品在使用過(guò)程中耐酸、堿、鹽，以及可以保證自己不受和其他腐蝕性物質(zhì)侵蝕。所以，可以運(yùn)用到更為廣泛的環(huán)境下，無(wú)論是露天還是化學(xué)物質(zhì)豐富的場(chǎng)所，都可以有效的發(fā)揮自身的性能。這種特性也讓它有效的延伸了使用周期，降低了綜合成本。

的大型玻璃纖維套管生產(chǎn)廠家一般都有比較完善的產(chǎn)品檢驗(yàn)過(guò)程，面對(duì)市場(chǎng)上不同品牌的玻璃纖維套管產(chǎn)品應(yīng)堅(jiān)持貨比三家，在確定樣品完全合格的前提下訂購(gòu)才能保證質(zhì)量。并且由于企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大多是行業(yè)的玻璃纖維套管，所以訂購(gòu)的時(shí)候盡量選擇品牌的產(chǎn)品，切莫因一時(shí)的貪圖便宜而因小失大，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨。高質(zhì)量的玻璃纖維套管產(chǎn)品在使用時(shí)，可以杜絕出現(xiàn)玻璃纖維絲斷裂等質(zhì)量問(wèn)題。

1、坯管編織

坯管在編織過(guò)程中，機(jī)臺(tái)速度不穩(wěn)定，導(dǎo)致編織管密度有差異，這是老式編織機(jī)普遍存在的問(wèn)題，作為行業(yè)的企業(yè)，所有設(shè)備已全部更換為新式數(shù)控設(shè)備，可以完全杜絕該問(wèn)題的存在。

2、硅橡膠擠出

玻璃纖維套管中的硅橡膠玻璃纖維管，在坯管編織之前先要擠出內(nèi)膠管，內(nèi)膠管擠出時(shí)溫度不合要求或者擠出壁厚不均勻；如果硅膠管內(nèi)層本身壁厚不均勻?qū)⒅苯訉?dǎo)致玻璃纖維套管成品壁厚不達(dá)標(biāo)。

我國(guó)玻璃纖維企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量已處中水平，深加工產(chǎn)品比例逐年提升。世界玻璃纖維行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直是寡頭壟斷格局，中國(guó)作為新生力量，經(jīng)過(guò)近五年來(lái)年均25%以上的產(chǎn)能增速，預(yù)計(jì)今年將占據(jù)全球一半以上的份額，成為國(guó)際玻璃纖維紗市場(chǎng)的新寵。國(guó)內(nèi)玻璃纖維行業(yè)近幾年的快速發(fā)展得益于國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的拉動(dòng)。國(guó)際市場(chǎng)的擴(kuò)大，給國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)留下了發(fā)展空間；而的迅速增長(zhǎng)，主要來(lái)自下游消費(fèi)行業(yè)的快速發(fā)展。玻璃纖維紗在電子電氣行業(yè)的主要產(chǎn)品為硅樹(shù)脂玻纖套管和硅橡膠玻纖套管。

電機(jī)電器的體積、質(zhì)量及使用年限，與電絕緣材料的性能有很大的關(guān)系。因此工業(yè)上要求使用多種的電絕緣漆，包括線圈浸漬漆、玻璃布浸漬漆、云母黏接絕緣漆及電子電器保護(hù)用硅漆等。

硅樹(shù)脂具有優(yōu)良的耐熱、耐寒、耐候、憎水等特性，加之可獲得無(wú)色透明且有良好黏接性及耐磨性的涂層防黏脫膜涂料及防潮憎水涂料。硅樹(shù)脂微粉與無(wú)機(jī)填料相比，具有相對(duì)密度低，同時(shí)具又耐熱性、耐候性、潤(rùn)滑性及憎水性的特點(diǎn)。梯形硅樹(shù)脂較通用網(wǎng)狀立體結(jié)構(gòu)的硅樹(shù)脂有較高的耐熱性、電器絕緣性及耐火焰性。

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì)，汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管，平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算，中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。